54a型护卫舰
北约代号：江凯2级护卫舰
参考数据
舰长：135米
舷宽：16米
吃水：4.5米
排水量
标准：36吨
满载：42吨
乘员：18人
动力系统：
16pa6s柴油机/27马力双bsp; 续航力：4海里/18节
航：27节
船电系统：
雷达：
1x382型3d频对空搜索雷达
1x364型（sr-64）x频2d对空/对海搜索雷达
2x754型i频导航/直升机空管雷达
4xr-9火控雷达
1x366型反舰导弹火控雷达
1xh/ljp-349舰炮火控雷达
对抗：
922-1型电子支援系统
751型电子对抗系统
2x726-4a24联装干扰弹射器
声纳：
1x37型中频舰主/被动声纳
1xh/sjg-26拖曳阵列声纳
舰载武装：
舰炮：1xpj26型单管76隐身舰炮
导弹：4x随后网络上出现一种改良后的54实体模型照片，在设计与装备方面进行了诸多重大改良，大幅强化其防空战力，包括舰改装垂直射系统，防空雷达换成俄式顶板（p-p1a），并换上中国在2年代开始实用化的73近防炮来取代ak-63机炮；因此，前两艘54型护卫舰只是一种过渡型舰，后续建造的将是如模型一般的新构型。
沉寂数年后，26年在网络上终于出现了一艘正在建造的新版54护卫舰照片，除了主炮型号之外几乎与模型完全相同（模型上仍沿用旧有的1舰炮，但实舰则换成76舰炮），而这种改良型54便被赋予54a的代号，西方称之为“江凯-ii级”（jiagkai-ii1ass）。显然地，一开始54的设计工作与海红旗-16防空导弹系统的展为成套展开，只由于海红旗-16的展时程跟不上舰体进度，为了避免对中国海军造舰/建军造成太大的空档，才先造了两艘装备现有海红旗-7的54来垫档，以提前验证舰体设计，作为后续舰设计改进的依据。
建造过程
与先前的54型护卫舰相同，广州黄埔造船厂与上海沪东造船厂继续以轮流交替的模式建造54a，舷号也是交错的。由于527、528这两个舷号已经分别被沪东、黄浦两厂在24年下水的两艘江卫级2型（53h3）导弹护卫舰占用，因此54a的舷号由529起跳。接续江凯-i级的顺序，沪东厂负责建造54a的第一（舷号529）、第三号舰（舷号568），黄浦厂则建造第二（舷号53）、第四艘（舷号57），后续也以此类推。进度方面，黄浦厂承造的54a舰（53）是最早开工的同级舰，于26年九月3日率先下水，并于1月3日正式命名为徐州号；
由沪东建造的54a二号舰（529）的开工在黄浦舰之后，于26年12月21日下水（当天还有沪东建造的71型船坞登6舰一号舰在同一个干坞一起下水），尔后命名为舟山号（原东海舰队有一艘江湖3级(53h2）--537舟山号，在26年12月3日改名为沧州号）。由于这两个船厂都以干坞注水的方式让船只下水，没有传统船台下水时冲击力的顾虑，因此54a下水时的完成度都相当高，各项武器、电子天线都已经安装完毕。
舟山号于28年1月3日率先举行命名仪式成军，徐州号则在28年1月27日服役，两舰都配署于东海舰队。在27年3月18日，黄浦厂的第二艘54a下水，舷号为57，在27年1月左右正式命名为黄山号，随后在28年5月13日进入南海舰队服役；而沪东厂造的“舟山”舰为商船护航[5]第二艘54a则在同年5月23日下水，28年6月3日命名为巢湖号并加入南海舰队服役（211年7月22日巢湖市由地级市降为县级市而丧失为导弹护卫舰命名的资格，原管辖区域被分别并入合肥、芜湖、马鞍山三市，巢湖号也在212年2月28日改名为衡阳号），至此第一批四艘54a全数成军。
此后54a型护卫舰建造过程从未间断，
技术特点
舰体设计
54a和前型54在大体设计上是一致的，但54a增加了不少新装备，所以满载排水量比54增加一些，达42吨左右。
舰体更改方面，54的侧面折角线系从舰开始直到舰尾，因此从舰、上层结构到直升机甲板上部都是内收，而第一批四艘54a的折角线则于以提高，因此整个船舷从舰到舰尾都是外飘，直到舰桥部位才开始向内收缩，如此可能会部分地增加雷达截面积以及增加上部重量，但也加大了舰与舰尾的可用甲板面积（故其最大舷宽略有增加），尤其是直升机甲板面积因而
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