94空战（1）（2/2）

阿拉伯海上空，巴基斯坦空军第三预警机中队的502号“喀喇昆仑”空中优势与指挥引导机正在平飞，距离运9特种机平台不远的地方，四架“枭龙”战斗机浅灰色的身影忽隐忽现，护卫着这架以涡轮螺旋桨发动机为动力的中型飞机的安全。

巴基斯坦一共有四架这样的预警机，这几乎是他们空军的宝贝疙瘩，对他的保护没有丝毫大意。不过，巴方飞行员都接到了命令，只保护预警机安全，绝对不允许卷入这之外的任何武装冲突。

机舱内，十多名值班的军官和高级技术军士或端坐于八台显控平台后，或在走道间的机柜旁忙碌。

所有人都戴着耳机，他们全神贯注于各自的工作，机舱内除了隐约的发动机“嗡嗡”声和电子设备的散热声，寂静一片。

“距离任务空域三分钟”

驾驶舱内，飞行员穆罕穆德山姆特尔和副驾驶表情轻松，他们监控着面前的液晶屏幕，当电子航线图提示任务点图标时，机长抓起送话器，向后舱喊话。

“我们要来回飞四个小时，这真不是。。。。。。”副驾驶正想说什么，却突然感觉机头向下猛地一沉，然后驾驶杆“嗡嗡，嗡嗡”的发出剧烈抖动。

“失速，失速，警告，警告”

无情的电子告警音伴随着驾驶杆的颤抖同时发出，整个驾驶舱里充斥了报警音。

飞机继续向下俯冲，几乎在三十秒之内下降了一千米高度。

“上升，上升，上升，上升”

无情的电子警报声显得异常急促，伴随时速警报的，是更加疯狂的地形报警。要是再不上升飞行，预警机马上会坠落到布满鲨鱼的阿拉伯海里。

“神灯，神灯，你们怎么了？”

护航的枭龙战机发觉异常状况，其中两架立刻进入俯冲，同时灵活地从左右两侧缩短距离。

“动力，加大动力”

穆罕穆德机长吼叫着，右手拼命推动油门阀，副驾驶则向下压操作杆，企图用俯冲的方法获得升力。

四台“涡桨6C”全速运转，发动机参数已经逼近极限。

“真神啊，你看”

副驾驶惊恐地瞪大眼睛，他发觉一大块银色的物体从机翼上脱落，打着旋，飞快地落入大海。

“我们在解体，在解体”

机长目瞪口呆，伴随着他的呓语，预警机如同断线木偶般，笔直地冲向海面。

护航的枭龙战斗机始终跟随，直到预警机机身整体冲进大海，在巨大压力的拍击下，四分五裂，激起冲天大浪。

“真神啊，你是仁慈的，愿他们的灵魂进入天堂”

飞行员在距离大海20米不到的高度拉动操作杆，WS13“泰山”发动机吼叫着，溅起密集的水雾，托举着银灰色的“枭龙”重新飞回天空。

直到半个多月后，事故的真相才渐渐付出水面，原来预警机在位于卡拉奇“杜卡姆”空军基地做最后转场的时候，一名潜伏在维修工程师中的秘密特勤，以自己的专业知识，破坏了飞机控制“襟翼”和“除冰系统”的连接线缆，使得预警机在起飞进入任务空域时，因为机翼结冰而失速，又因为“襟翼”不受控制的放下，而进一步加剧“失速”状态，最终导致坠机。

至于这名特勤，当巴方安全部门执行逮捕的时候，已经七窍流血，离奇地死在了床上。

不过，可以确认的是，他是受到英国海外情报局领导的，也交叉接受中情局的命令。

“箭头，系统显示，数据链链接失败，你的呢？”僚机飞行员觉得奇怪，他无法获得预警机的任何信息。

“我的也是”

飞雪回答，同时呼叫编队其他飞机，接着联系了后方“沪海”号上的指挥控制中心。

“继续执行任务，按原定航线飞行，进行自主警戒”

指挥中心给出了明确答复。

“明白”飞雪回答

编队外侧的两架战机拉开战友的距离，他们向前突出了40千米左右，交替打开各自的雷达进行垂直搜索，同时留神各自的电子侦察系统。

一种不好的预感袭上飞雪心头，她开始按照程序准备武器系统，并向弹射座椅上靠了靠，保持舒适的姿势，准备迎接可能到来的加速度机动过载。

“警报，警报，发现可疑目标高速接近，重复，可疑目标高速接近中”

刚刚做好准备，耳机里就传出前方队友急迫的声音。

“编队靠拢，编队靠拢”担任空中指挥的06号战机发出指令，命令六架“飞鲨”收紧队形，准备战斗。

“金箭明白”飞雪和僚机同时回答，同时向着左侧做了个近乎90度的急转弯。

飞雪感觉到了大腿上抗荷服充气的“咝咝”声，她的脖子似乎被人拉长，浑身充满了战斗激情。
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